autokody

Выпуск

Ошибка P0135 на Kia

Цепь нагревателя кислородного датчика (Банк 1, Датчик 1)

Обновлено 3 ноября 2026

Можно ли ехать

Внимание: можно ехать с ограничениями

На моделях Kia (Rio, Ceed, Cerato, Sportage) код P0135 означает обрыв нагревательного элемента верхней лямбды. Без подогрева циркониевый элемент не способен отдавать сигнал о составе смеси до тех пор, пока температура выхлопа не превысит 300°C.

Своим ходом: можно
Ездить можно, но холодные поездки станут ощутимо дороже из-за работы мотора по аварийным базовым топливным картам.
Срочность
Проведите диагностику в течение 300–400 км: расход топлива вырастет на 1–2 л/100 км.

Вероятные причины

  • Обрыв нагревательной спирали датчика кислорода Mobis51%
  • Окисление контактов в ответной части разъёма под капотом23%
  • Выход из строя предохранителя подогревателей кислородных датчиков15%
  • Нарушение изоляции проводов от контакта с горячими деталями11%

Проценты — экспертная оценка вероятности, а не статистика ремонтов.

Симптомы

  • Повышенный расход топлива в городском цикле эксплуатации
  • Ступенчатый набор скорости первые минуты после холодного пуска
  • Индикация Check Engine сразу после поворота ключа зажигания
  • Черный налет копоти на насадке выхлопной трубы

Особенности Kia

На моторах Gamma и Nu разъем верхней лямбды закреплен в зоне сильного нагрева выпускного коллектора: пластиковая защелка со временем рассыпается, а контакты покрываются белым налетом. Вторая типичная болезнь Kia — перетирание жгута датчика о край теплозащитного экрана.

Чаще встречается: Rio 3/4 (1.4 G4FA / 1.6 G4FC / G4FG), Ceed JD (1.4 / 1.6), Sportage 3/4 (2.0 MPI), Cerato (1.6)

Как проверить

  1. 1

    Проверка предохранителя и разъема

    Легко

    В монтажном блоке моторного отсека проверьте предохранитель цепи 'O2 SENSOR' (15 А). Затем осмотрите разъем лямбды: побелевшие или оплавленные контакты зачистите или восстановите ремонтными пинами.

  2. 2

    Замер сопротивления нагревателя

    Средне

    Снимите колодку с датчика и измерьте мультиметром сопротивление между выводами нагревателя (белый и бело-черный провода).

    Норма: Исправный нагреватель лямбды Kia показывает 4–10 Ом при 20 °C. Бесконечное сопротивление — обрыв спирали, датчик под замену. Напряжение на питающих проводах колодки при включенном зажигании — 12–14 В.

  3. 3

    Прозвонка цепи от датчика до ЭБУ

    Сложно

    Если нагреватель и питание целы, прозвоните силовые и сигнальные жилы от разъема датчика до колодки блока управления, попутно проверяя провода на замыкание между собой и на массу.

Как сбросить ошибку

Сканер для сброса не обязателен.

  1. Устраните причину: замените датчик, зачистите контакты или восстановите проводку.
  2. Сбросьте ошибку диагностическим адаптером или снимите клемму АКБ на 15 минут.
  3. Запустите мотор и дайте ему поработать на холостых до выхода температуры на 88–92 °C.
  4. Совершите поездку 20–30 минут в смешанном режиме: если Check Engine не загорелся повторно, цепь нагревателя восстановлена.

Вопросы и ответы

Можно ли ездить с ошибкой P0135 на Kia Rio?

Можно, но недолго: смесь корректируется по усредненным значениям, расход растет на 1–2 л, а несгоревший бензин ускоряет износ катализатора. Через 2–3 тысячи км к P0135 часто добавляется ошибка P0420.

Подойдет ли универсальный датчик Bosch вместо оригинала?

Аналоги Bosch и Denso с готовым разъемом работают корректно. А вот универсальные датчики с обрезкой и пайкой проводов ставить не стоит: спайки в горячей зоне со временем оплавляются, и ошибка возвращается через несколько тысяч км.